Die Behebung des Lecks in der U-Bahn von SF Chinatown wird über 6 Monate dauern

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Jun 25, 2023

Die Behebung des Lecks in der U-Bahn von SF Chinatown wird über 6 Monate dauern

Ein Leck, das am Donnerstag eine Seite des Bahnsteigs der U-Bahn-Station Chinatown-Rose Pak in San Francisco geschlossen hat, wird mindestens sechs Monate dauern, bis es dauerhaft behoben ist, so die San Francisco Municipal

Ein Leck, das am Donnerstag eine Seite des Bahnsteigs der U-Bahn-Station Chinatown-Rose Pak in San Francisco geschlossen hat, wird mindestens sechs Monate dauern, bis es dauerhaft behoben ist, teilte die San Francisco Municipal Transportation Agency mit.

Der Bahnsteig war am Freitagmorgen noch geschlossen. Es ist Teil der Central Subway Muni Metro-Linie, die im November letzten Jahres mit vier Jahren Verspätung und mindestens 375 Millionen US-Dollar über dem Budget eröffnet wurde.

Das Leck begann am Donnerstag gegen 17:30 Uhr und hielt nach Angaben der Verkehrsbehörde seitdem an.

Nach Angaben des Verkehrsunternehmens liegen keine Berichte über Verzögerungen oder Störungen vor. Ein Augenzeuge sagte, die Züge seien am Donnerstag bei der Einfahrt in den Bahnhof verlangsamt worden, die Behörde bestreitet dies jedoch.

Das Treppenhaus des Bahnhofs ist wegen des Wasserlecks gesperrt, die Aufzüge und Rolltreppen sind jedoch in Betrieb.

„Uns sind anhaltende Berichte über Wassereinbrüche bekannt“, sagte Stephen Chun, Sprecher der Verkehrsbehörde.

Chun sagte, die Behörde werde in den kommenden Tagen eine vorübergehende Lösung installieren, indem sie Mörtel injiziere, um das Leck zu stoppen.

Während das Leck behoben wird, seien Serviceprobleme und eine mögliche vorübergehende Schließung der Station möglich, sagte Chun.

Die Verkehrsbehörde sagte, dass Teile der Bahnsteige des Bahnhofs abgetrennte Bereiche hätten, um „die Sicherheit des Bereichs zu gewährleisten“.

Fotos vom Donnerstag gegen 17.30 Uhr und Freitag gegen 6 Uhr zeigen, wie Wasser von einer U-Bahn-Wand auf die Gleise sickert, außerdem einen abgesperrten Bahnhofseingang und Schilder, die vor nassen Böden warnen.

Dalton Ross, Mitarbeiter der Central Subway, der die Fotos gemacht hat, sagte, einer der beiden Bahnsteige des Bahnhofs sei am Donnerstag gegen 17:30 Uhr und am Freitag gegen 6 Uhr außer Betrieb gewesen

Die SFMTA sagte, beide Bahnsteige seien geöffnet und es gebe keine Berichte über Serviceverzögerungen oder Störungen am Bahnhof Rose Pak.

Wasser sickert durch eine Membran, die den Tunnel abdichten soll, der mehr als 30 Meter unter dem Straßenniveau liegt, teilte die Verkehrsbehörde mit.

Eine langfristige Lösung besteht darin, den Bereich über der Plattform zu verfugen. Die Agentur sagte, sie werde die Arbeiten so planen, dass Dienstunterbrechungen minimiert werden.

Der Central Subway-Dienst begann als „Soft Launch“ mit einem kostenlosen Wochenenddienst für Fahrgäste, bevor die Stadt im Januar 2023 auf einen täglichen Dienst umstellte, der den Fahrgästen einen Fahrpreis in Rechnung stellte.

Wasserprobleme in der U-Bahn sind nichts Neues – die Behörde verwendete im Dezember letzten Jahres kurzzeitig rote Plastikbecher als Abflussrohre in den Wänden, während sie auf die Lieferung von Ersatzteilen wartete.

Auch bei der U-Bahn kam es seit der Eröffnung zu Ausfällen an der Ausrüstung, darunter ein defektes Stützkabel, das den Zugverkehr im November, also zu Beginn des U-Bahn-Betriebs, verlangsamte. Das Problem wurde schließlich behoben.

Garrett Leahy kann unter [email protected] erreicht werden

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